自2月16日起,京滬、隴海、石德、焦柳、津山、唐包等6條線路集中修全面開展。中國國家鐵路集團有限公司精心組織,強化施工安全管理和現場盯控,全力確保集中修施工安全。
施工開始前,各鐵路局集團公司精細準備,做好施工機械的檢修保養和調試,進行必要的負載試驗和實作演練,組織好施工隊伍,對業務外包隊伍的施工資質、人員狀況、業務能力、安全教育等進行嚴格確認,認真開展鋼軌、道岔等大宗路料的采購、運卸和組裝工作,確保滿足施工需求。
國鐵集團要求,嚴格落實《國鐵集團鐵路營業線施工管理辦法》和各專業施工安全補強措施,加強施工方案管理,合理安排工作量,加強施工前現場調查,增強“一日一案”的指導性;根據施工機械、勞力、氣候等因素,按照“先少后多、先易后難”的原則,精準擺排月、周推進計劃;加強對開工初期重點施工的檢查盯控,施工負責人要主動靠前、親自上手,嚴把現場防護、開通放行、點外作業、路料堆碼等關鍵環節,確保施工安全;加強鄰近營業線施工作業情況的檢查,嚴格涉鐵施工管理,落實主體責任,嚴格卡控方案審批、現場監護等關鍵環節。
集中修施工期間,中國鐵路哈爾濱、沈陽、西安等15個局集團有限公司的大型養路機械隊伍參與跨局集團公司集中修,較2022年有所增加。鐵路部門充分利用冬檢做好大機檢修,集中消除設備故障和隱患,加強質量驗收和出車前調試。國鐵集團工電部召開大機統籌使用協調會,要求加強大機長途掛運、施工轉場安全管控,落實停留駐地的巡守、防溜和消防措施,保證集中修大機運用安全。(鄭晨)
(新媒體責編:caizhuo)
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